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上海2000噸地溝油制成航油 供外國飛機使用
文章作者: 來源: 發(fā)布時間:2015-11-23

上海2000噸地溝油制成航油 供外國飛機使用
2015年11月20日 09:14   來源:東方早報   
  讓中國消費者聞之色變的地溝油在別人眼里卻可以“飛上天”。7月中旬左右,2000噸產(chǎn)自上海的廢棄油就將開始它們的“飛天之旅”,在通過報關(guān)等手續(xù)后,這些油將被荷蘭航空的技術(shù)人員加工成航空生物煤油,供飛機使用。

  “地溝油”變“航空油”到底靠不靠譜?中國公司是否具有完整“變油”技術(shù)?廢棄油“上天”能否阻擊地溝油“上桌”?

  廢棄油“飛上天”靠譜嗎?

  上海市食品安全委員會辦公室相關(guān)負責(zé)人介紹,廢棄油中含有大量動物油脂,這些油脂在經(jīng)過提純、化學(xué)反應(yīng)等特殊處理后,可以加工成為0號生物柴油,這一工藝在上海一些企業(yè)均可完成;進一步處理后,可使其燃燒值等指標(biāo)達到飛機燃料油的標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)成為航空生物煤油。

  據(jù)悉,上海一家環(huán)??萍脊煞萦邢薰疽雅c荷蘭皇家航空公司(KLM Royal Dutch Airlines)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將為荷蘭皇家航空提供由廢棄油轉(zhuǎn)化成的“0號生物柴油”1萬多噸,不久后第一批油即將發(fā)貨,經(jīng)過荷蘭公司的技術(shù)再處理后變?yōu)楹娇丈锩河?,供飛機使用。

  荷蘭航空旗下的某生物燃油公司的總經(jīng)理德克先生介紹,從去年開始荷蘭方面在中國積極尋找廢棄油原材料的供應(yīng),且對來自中國的很多樣品進行了測試,結(jié)果非常滿意。

  荷蘭航空并不是唯一一家將廢棄油“飛上天”的公司。公開資料顯示,2011年,英國湯姆森航空公司也嘗試將飛機其中一個引擎中的燃料,改變成廢棄油處理成的燃料油,實現(xiàn)了試航成功;2012年6月,荷蘭航空的“廢棄油”航班開始執(zhí)飛洲際航線。

  中國飛機為何不“喝”?

  中國公司煉地溝油為何不“喂”中國飛機?是否因為煉油成本過高公司不愿干,還是技術(shù)問題?

  記者采訪后發(fā)現(xiàn),沒有實現(xiàn)大規(guī)模推廣,主要和三個方面原因有關(guān):

  其一,技術(shù)成熟度不夠。德克介紹,從“0號生物柴油”到航空生物煤油需經(jīng)過特殊工藝處理,工藝要求較高。記者發(fā)現(xiàn),目前我國已有不少環(huán)保公司能將廢棄油處理成“0號生物柴油”供船舶、汽車等作為燃料油使用,但將“0號生物柴油”升級為供飛機直用的航空生物煤油,技術(shù)并不成熟。

  其二,轉(zhuǎn)化成本較高。目前來看廢棄油“上天”尚處于試驗階段,因成本過高而沒有大規(guī)模推廣。德克介紹,航空生物煤油的燃燒值和普通燃油基本相同,但生產(chǎn)成本較高,此前一直為傳統(tǒng)燃油的三倍左右;現(xiàn)如今公司進口大量的廢棄油原料,和合作方共同努力降低成本,但成本也仍在傳統(tǒng)燃油之上。

  其三,原料不足?!坝辛思兪斓募夹g(shù),也難以讓廢棄油大量‘上天’?!鄙虾R患噎h(huán)??萍计髽I(yè)的執(zhí)行總裁張英文表示,與“無本萬利”的收油“游擊隊”相比,生物柴油處置企業(yè)收購原料的價格不具備吸引力,因此一些小餐飲企業(yè)將廢棄油倒賣給了“游擊隊”最終回流餐桌,正規(guī)企業(yè)反而“吃不飽”。

  德克也表示,非法收購者收購地溝油的價格比合法的廚余垃圾回收公司高,所以生物質(zhì)燃料公司的利潤空間被嚴重壓縮。

  “上天”能否消滅“上桌”?

  網(wǎng)友紛紛說,如果廢棄油都“上天”了,能實現(xiàn)大規(guī)模推廣,豈不是地溝再無油可撈?到那時,地溝油就真的能消失無蹤影。

  專家認為,為了讓廢棄油“上天”而非“上桌”,最關(guān)鍵的就是從源頭上管控,保障正規(guī)生物柴油轉(zhuǎn)化企業(yè)的原料供應(yīng)。近段時間以來,上海、北京等各地紛紛開始了新嘗試。例如,對廢棄油的產(chǎn)生和回收進行“全程監(jiān)控”,借以減少廢棄油“入地溝”再“上桌”的可能性。

  同時,網(wǎng)友說,應(yīng)借鑒國外經(jīng)驗,出臺更多的相關(guān)政策法規(guī)來打擊地溝油的非法收購,讓“游擊隊”不敢收油。此外,還可以給予生物質(zhì)燃料企業(yè)更多的支持和補貼。企業(yè)能夠降低成本,就能提高從餐飲單位收購廢棄油的價格,與“游擊隊”打起價格戰(zhàn)。

  張英文表示,其公司打算先與國際上相關(guān)企業(yè)合作,提供廢棄油原料,進行利潤分成;等到時機成熟時,就可以形成一個合資企業(yè),將技術(shù)引進國內(nèi)?!拔覀児烙嬙诮衲陣鴳c前后引進這樣的技術(shù),到時國內(nèi)航空公司也能購買并直接使用我們的油了?!?/p>

 

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